為完善物流體質(zhì)，應(yīng)了解貨物量的波動(dòng)情況。
貨物量的波動(dòng)因企業(yè)而異
物流存在波動(dòng)，為什么？因?yàn)樨浳锪坎皇窃谝欢ǖ臅r(shí)間段內(nèi)，以日或年為單位按照恒定數(shù)量出庫(kù)入庫(kù)的，而是遵循一點(diǎn)的發(fā)則（星期、季節(jié)等因素）呈現(xiàn)上下波動(dòng)的趨勢(shì)。
物流中經(jīng)常存在諸如“怎樣控制波動(dòng)”、“怎樣克服波動(dòng)”之類的問(wèn)題。
貨物量為什么波動(dòng)？原因是收到營(yíng)業(yè)結(jié)算日（如年末）、季節(jié)性因素和商業(yè)交易等因素的影響。
受季節(jié)影響發(fā)生的波動(dòng)與半袖衫或圣誕節(jié)僅限于在特定的銷售期間的道理相同，因?yàn)樯唐诽匦詻Q定銷售和生產(chǎn)日期，所以導(dǎo)致波動(dòng)發(fā)生。
受商業(yè)交易因素影響發(fā)生的波動(dòng)與財(cái)務(wù)結(jié)算日有關(guān)。一般情況下，交易對(duì)象不愿過(guò)多支付貨款，所以會(huì)盡可能壓縮訂購(gòu)量。如果企業(yè)的財(cái)務(wù)結(jié)算日是20號(hào)，通常訂購(gòu)方從15號(hào)開始會(huì)盡量控制訂購(gòu)量，改在21號(hào)大量訂購(gòu)，于是發(fā)生波動(dòng)。
另外，波動(dòng)還受到交易方行業(yè)形態(tài)的影響。例如在GSM等企業(yè)中，每逢周六，商品銷量會(huì)大增，所以訂單通常集中在周一。
如上所述，因?yàn)椴▌?dòng)受多重因素的影響，所以，有必要使這項(xiàng)因素規(guī)律化。規(guī)律化的前提是收集數(shù)據(jù)。
使波動(dòng)規(guī)律化后，啟動(dòng)人員編制
只要明確波動(dòng)規(guī)律，就能設(shè)置基本體制和補(bǔ)充體制。體制分為兩個(gè)層面，一是人力資源，一是硬件設(shè)施，各層面應(yīng)分別設(shè)置。
進(jìn)行設(shè)置時(shí)，先在表格中設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的計(jì)算公式模板，列出幾種方案。選擇導(dǎo)入那一套模板的工作可以交給外方?jīng)Q定。原因是企業(yè)內(nèi)部人員對(duì)情況了解更多，更容易把注意力放在細(xì)枝末節(jié)上，這樣反而很難做出決定。反之，由外部人員從全局出發(fā)決定大體方向更容易獲得好的結(jié)果。
如上所述，通過(guò)把握波動(dòng)情況，找出規(guī)律并落實(shí)物流體制使一部分改革指標(biāo)確定下來(lái)。
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